Rennradhelme

Bei einem Rennradhelm geht es hauptsächlich um Gewicht und Luftdurchsatz, da Sie lange fahren und Ihnen in einem schlecht belüfteten Modell nach einer Stunde der Kopf wehtut. Klassische Formen setzen auf große Belüftungsöffnungen, aerodynamische verkleinern diese zugunsten eines geringeren Luftwiderstands; den Geschwindigkeitsunterschied merken Sie erst bei höherem Tempo, die schlechtere Kühlung spüren Sie hingegen sofort. Das hintere Einstellrad muss das Festziehen mit einer Hand während der Fahrt ermöglichen. Die Kompatibilität mit einer Brille ist ein Detail, das es sich zu testen lohnt – die Brillenbügel müssen ohne Druck unter die Riemen passen.