
Terry
Sattel Fisio Climavent Women Max
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Echte Menschen, echte ErfahrungenDie zweistufige Wellenform des Sattels ist so konzipiert, dass sie den Fahrkomfort maximiert. Der erhöhte hintere Teil bietet eine perfekte Rückenunterstützung und sorgt für eine optimale Druckverteilung. Die tieferliegende Sattelnase bringt Entlastung im Perinealbereich. Das neue SQlab active System ermöglicht es dem Sattel, der Biomechanik des Körpers zu folgen und so die Bandscheiben zu entlasten, was durch seine neue Konstruktion unterstützt wird, die schlanker ist und eine Biegung des Materials ermöglicht. Dank dieser Technologie werden die Bandscheiben mobilisiert und der Druck auf die Sitzknochen wird minimiert. Schmerzen im Lendenbereich, insbesondere bei längeren Touren, können so gelindert werden.
Viele Erkenntnisse aus der Entwicklung wurden bei der Konstruktion der Schale genutzt, die dadurch deutlich leichter ist.
Die leicht höhere mittlere Ergolux-Stufe und die etwas tiefere mittlere Vertiefung führen zu einer weiteren Verbesserung des Komforts im Dammbereich.
Viele kleine Formverbesserungen tragen zu einem deutlich besseren Komfortniveau bei.
Voraussetzung für maximale Entlastung und höchsten Komfort ist die Abstimmung der Sattelbreite, damit Ihre Sitzknochen genau auf dem Sattel aufliegen. Nur so lassen sich der Perinealbereich (Dammbereich) bei Männern und der untere Schambereich bei Frauen richtig entlasten. Aufgrund der Entwicklung der Sitzposition auf dem Mountainbike hin zu einer aufrechteren Körperhaltung wird beim Sattel 610 2.1 die Breite 13 cm aus dem Angebot genommen und stattdessen die Breite 17 cm hinzugefügt.
Die wellenförmige Sattelform und der erhöhte hintere Teil sorgen für perfekten Halt nach hinten und eine optimale Druckverteilung bis in tiefe Körperstrukturen, was die Kraftübertragung auf das Pedal deutlich verbessert.
Die tieferliegende Sattelnase in Kombination mit der Vertiefung in der Mitte schafft mehr Platz und Freiraum für den Perinealbereich bei Männern und Frauen. Die Vertiefung ersetzt die Vorteile eines Sattels mit "Loch" vollständig und übertrifft diese sogar. Forschungen haben gezeigt, dass bei längerer Nutzung am Rand des "Lochs" unnötige Reibungskräfte entstehen.
Das Active-System ist leichter und kleiner geworden, bietet aber weiterhin die Möglichkeit der individuellen Anpassung für jeden Fahrer. Im Lieferumfang jeder Verpackung sind drei Arten von Elastomeren enthalten.
Wir beraten Sie je nach Ihrem Einsatzbereich, Gelände und den Bedingungen. Schreiben Sie uns oder rufen Sie an — wir haben echte Outdoor-Erfahrung.

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Ergon

Ergon

SQ Lab