Radhosen

Die Grundlage ist das Sitzpolster: Es sollte dem entsprechen, wie lange Sie im Sattel sitzen und in welcher Position Sie fahren. Sie werden auf nackter Haut getragen, da die Naht der Unterwäsche die Hauptursache für Scheuerstellen und Blasen in der Sitzpartie ist. Die Träger halten die Hosen an Ort und Stelle ohne Druck auf die Taille, was Sie in vorgebeugter Haltung auf dem Rennrad schätzen werden; die Version mit Bund lässt sich leichter ausziehen. Bei Kälte greifen Sie zu langen Hosen mit einer angerauten Innenseite. Das Sitzpolster ist ein Verschleißteil – sobald es an Volumen verliert, hört es auf zu dämpfen.

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Häufige Fragen

Verwenden Sie ein Drei-Schichten-System: 1) Basisschicht (leitet Schweiß ab), 2) Mittelschicht (Wärmeisolierung, Fleece), 3) Außenschicht (wasserdichte und winddichte Membran).
Richten Sie sich nach der Größentabelle mit den genauen Maßen. Funktionsbekleidung sollte bequem sitzen und freie Bewegung ermöglichen; Isolationsschichten können enger anliegen.
Merino-Wolle, technische Synthetik (Polyester/Nylon) und Membranen wie Gore-Tex® bieten die beste Leistung, Feuchtigkeitsableitung und Langlebigkeit.
Waschen Sie es im Schonwaschgang mit einem Waschmittel für Sportbekleidung. Vermeiden Sie Weichspüler. Trocknen Sie es an der Luft und erneuern Sie gelegentlich die wasserabweisende (DWR) Imprägnierung.
Premium-Membranen wie Gore-Tex bieten eine höhere Wassersäule und Langlebigkeit, günstigere Varianten setzen eher auf Atmungsaktivität oder ein geringes Gewicht.

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